自疫情产生以来，全省赤色旅游经典景区把疫情防控作为重要政治任务，全力做好本单位疫情防控作业的一起，纷繁呼应河北省赤色旅游协会疫情防控建议，苦练内功，外强宣扬。充沛的发挥赤色旅游资源优势，使用网络、新媒体等多种途径，大力遍及科学防控常识，策划推出赤色故事、革新文物故事等内容丰富、形式多样的线上宣扬，使赤色文明敏捷成为大众重视的焦点，咱们足不出户仍然可以感触河北赤色文明魅力。
赵云霄，出生于1906年,原名赵凤培，阜平县南关人。1924年，赵云霄在保定第二女子师范校园读书。女二师是一所行进校园，有的地下安排。赵云霄入学后，遭到党员的培养教育，参与校园革新活动。1925年，她在女二师党支部书记李培之的协助下参加了我国，是河北省前期的女党员之一。
1925年11月，赵云霄作为我国先进青年代表到莫斯科中山大学学习。学习期间，赵云霄结识了一位有志行进青年陈觉，陈觉是湖南醴陵人，1925年参加我国，赵云霄和陈觉在学习上彼此勉励，生活上彼此照料，跟着时刻的推移，彼此间的爱情越来越深，不久便结为夫妻。1927年党安排差遣陈觉、赵云霄回国，先后在东北、湖南从事党的隐秘作业。
1928年4月，湖南反抗地方武装以2万军力进攻湘东各县，陈觉赵云霄被逼撤到长沙省委机关。陈觉被派往常德，安排招集特委。赵云霄因身怀有孕，又是北方口音，不宜下乡，便留在长沙看守机关，担任联络。9月中旬的一天，赵云霄在回机关的路上被叛徒发现不幸被捕，被敌人关押在陆军监狱署，反抗派以各种推翻政府的罪名，判处赵云霄死刑。
赵云霄早已将存亡置之不理，只提出因身怀有孕，待生下小孩之后再行刑，经过医师查看确认，敌人被逼赞同延期履行。1929年2月21日，受尽酷刑的赵云霄，在狱中生下一个女孩，婴儿缺少乳汁，饿的哇哇大哭，身体很是衰弱。孩子依偎着母亲才一个月，赵云霄的死刑通知书下来了，她搂着女儿，亲了又亲，吻了又吻，含着热泪，给尚不明理的女儿写下了最终的遗书。
遗书中写道：“启明，我的小宝贝，启明是咱们在牢中生了你的时分，为你起的姓名，这一个姓名很有含义的。因为有了你四个月的时分，你的母亲便被湖南清乡督办署捕到陆军监狱署来了。其时你的母亲本来是立时处死的罪，但是因为有了你的联系，被督办署查看了四五次，方查看出来是有了你。小宝宝！你是个不幸者，生来不知生父是怎样，更不知生母是如何人？我很了解的告知你，你的爸爸妈妈是员，且到俄国读过书，所以才处咱们死刑。小宝宝！你的外祖母家在北方，河北省阜平县。望你好好长大成人，且好好读书，才不负你爸爸妈妈的希望。不幸的小宝贝，我的小宝宝。”
作为一名母亲，她怎能舍得初到人世的婴儿？但，作为一名员，又怎能忘掉自己在庄重的党旗下，那坚决的誓词？这水上人家一个员对党的肯定忠实，这水上人家一个员执迷不悟的坚决信念。这份遗书是用鲜血和热泪编写而成。他们的英雄形象和革新情趣永久留在人们的心中，鼓励后人永不暂停地行进！
1878年，开平煤矿正式设局开矿，同年开凿了被誉为“我国榜首佳矿”的唐山矿一号井，跟着煤矿的正式出煤，运送成为了其时联系煤矿生计开展的要害。开平矿务局创办者唐廷枢曾请求建筑铁路，但清政府对修铁路持固执排挤情绪。
几经周折与变通，唐廷枢的修河、修路方案才得以施行，我国榜首条专门用于运送煤炭的人工运河和我国榜首条准轨铁路相继诞生。与此一起，唐廷枢授意开平矿务局英籍工程师金达规划图纸并辅导工匠，使用从矿用蒸汽提升机锅炉、汽缸、糟钢和其他废旧材料，隐秘制作一台蒸汽机车。
因为制作机车的音讯走漏，制作作业不得不罢工几个星期以避风头，直到其时的北洋大臣、直隶总督李鸿章命令后才持续悄然进行。在机车制作的完好过程中，开滦工人发挥了及其重要的效果。据前史专家考证，一位叫孙锦芳的开平矿务局里的广东工匠，是和金达共同完结“龙号”机车制作的我国人。《铁路史话》中也有这样的文字记载：“我国工人凭着金达的几份图纸……制成了一台蒸汽机车，在唐胥铁路上行进”。
1881年6月9日，唐胥铁路开端铺轨，凿下榜首颗道钉，此刻蒸汽机车也已制作完结投用，并由开平矿务局榜首任总工程师伯内特夫人命名为“我国火箭号”。但我国工人对“火箭”的含义并不了解和介意，觉得它更像一条飞驰疾驰的龙车，便给这个能喷火噗噗冒烟的家伙起了一个更亲热的姓名——“龙号”机车，鉴于国人对这一称号的喜欢，金达令人在机车英文铭牌周围加装了一对黄铜龙饰，“龙号”机车从此声名远播。
1881年11月8日,“龙号”机车榜首次在唐胥铁路上正式运转，以30公里的时速，又快又稳地将两车厢清朝官员送至距唐山矿6公里外的榜首座铁路桥——王家河桥；1882年，“龙号”机车把榜首批煤炭从唐山矿运到了胥各庄，经过运河运至天津；1883年，“龙号”机车已可以以每天6趟的频率往复于唐山至胥各庄之间，1884年，开平煤炭开端向海外出口。据材料，1881年天津进口外煤为17445吨，开平煤进入天津商场后，外煤进口逐年大幅递减，到1886年仅301吨，6年内下降了近99%，尔后，天津一向为开滦煤的首要出售基地。
1909年，金达先生退休，开滦工匠用铜板制成一台“龙号”机车小模型送给金达作为留念，这台风趣的模型可用真煤焚烧，娇小玲珑，甚是心爱，该模型现在仍由金达的孙子保藏。
“龙号”机车拉响了我国铁路运送的榜首声汽笛，在我国铁路开展史上有着十分十分重要的含义。
作为我国人自己制作的榜首台蒸汽机车，敞开了铁路运送业的前奏，唐胥铁路不断延展，向西修至芦台、天津，向东修至古冶、秦皇岛，至1911年，我国榜首条干线铁路――京奉铁路――历经30年崎岖，总算全线贯通；因国力懦弱，列强分割修路权，各国蒸汽机车也竞相进入我国，旧我国铁路也被讥为“万国蒸汽机车博览会”。可以说，以“龙号”机车和唐胥铁路为先导，催生了铁路运送业的开展，不仅为开平煤矿煤炭运送和扩展产能做出了重要贡献，为唐山工业体系建造并成为工业重镇供给了强壮引擎，也为我国现代运送业和近代工业文明开展翻开了新的篇章。
龙号机车在铁轨上行进了20多年，1916年退役后保藏于北京府右街北京交通陈列馆。1937年卢沟桥事故迸发，交通陈列馆迁移至平和门内一条胡同里，“龙号”机车从此不见了踪影。它终究到去哪了，是何人弄走，现在在何处等，至今都是个谜。
尽管“龙号”机车在烽烟硝烟中奥秘消失令人扼腕叹息，但作为回忆工业文明的重要符号，它已被深深地痕迹在人们的记忆里，令人欣慰的是，在“龙号”机车诞生136年、失踪80年后，开滦工匠凭仗老照片、零星材料，依照原尺度、原机理、原工艺，再现了“龙号”机车真容。让世人得以在“我国铁路源头”、在“龙号机车”诞生地，重温我国工业发端时的光辉与荣耀，领会我国产业工人的巨大创造力与工匠精力。
欢迎咱们将来有时刻走进开滦博物馆，站在完美恢复、凛然矗立的“龙号机车”前，感触“梦在心里，路在脚下，从零开端，从头动身”的启示。
